Breve descrizione:
"L'intervento promuove lo sviluppo dei servizi ferroviari passeggeri e merci a lunga percorrenza, coerentemente con la struttura del territorio italiano e con le esigenze di connettività delle Regioni meridionali, al fine di ridurre i tempi di percorrenza e aumentare la capacità. Gli interventi proposti saranno integrati con i sistemi di trasporto regionali.
L'investimento consiste nella costruzione di infrastruttura ferroviaria ad alta velocità per passeggeri e merci sulla linea Salerno-Reggio Calabria.
L'intervento compreso nel PNRR è relativo alla tratta Battipaglia - Romagnano (tratto di 33 km).
Al completamento dell’intero progetto, il tempo di percorrenza sarà ridotto di 80 minuti sulla tratta Roma Reggio Calabria, con un recupero fino a 40 minuti sui lotti prioritari della tratta Salerno-Battipaglia-Paola; inoltre ci sarà un miglioramento delle prestazioni per consentire il transito dei treni merci, in particolare per il porto di Gioia Tauro."
Traguardo/Obiettivo:
Traguardo/Obiettivo
Denominazione del traguardo/obiettivo:
Aggiudicazione dell'appalto per la costruzione della ferrovia ad alta velocità sulla linea Salerno-Reggio Calabria e messa in esercizio della tratta inserta nel PNRR
Tempistica attuativa prevista:
"Entro T1 2024 (sulla base dell'allegato DEC. UE) notifica dell'aggiudicazione di tutti gli appalti pubblici per la costruzione della ferrovia ad alta velocità sulla linea Salerno - Reggio Calabria.
Gli appalti devono fare riferimento alle seguenti tratte di tale linea: Battipaglia - Romagnano. Per la sola linea Salerno-Reggio Calabria: entro T2 2026, 33 km di ferrovia ad alta velocità per passeggeri e merci sulla linea Salerno - Reggio Calabria costruiti, pronti per le fasi di autorizzazione e operativa."
Stato Provvedimento:
Data:
Novembre, 2021
Stato dell'arte effettivo:
Sulla base dell'ultimo aggiornamento del CDP MIMS-RFI del 2021, l'intervento risulta in progetto di fattibilità e per la realizzazione dell'intervento è stato previsto un commissario.
Sintesi Grafica:
Data:
Febbraio, 2022
Stato dell'arte effettivo:
"Intervento inserito nell'Allegato IV del dell’art. 45 del
D.L. n. 77/2021, convertito nella Legge n. 108/2021. Presentato in Comitato Speciale PNRR del Consiglio superiore dei lavori pubblici il PFTE (progetto di fattibilità tecnico-economico) per la tratta Battipaglia-Praja - Lotto 1. Attulamente in fase di esame. "
Sintesi Grafica:
Data:
Maggio, 2022
Stato dell'arte effettivo:
"Rispetto al secondo monitoraggio, è stato avviato il dibattito pubblico sul Lotto 1A relativo alla tratta funzionale di 33 km compresa tra la località di Battipaglia, sulla esistente linea ferroviaria tirrenica, e la località di Romagnano da cui sono emerse alcune problematiche con i territori e su cui RFI ha comunicato di aver avviato specifici approfondimenti finalizzati ad individuare una soluzione condivisa che consenta un inserimento armonico delle opere nei territori.
Quanto alle integrazioni progettuali inerenti lo studio di impatto ambientale richieste dal Ministero della transizione ecologica, RFI, in data 28 aprile 2022, ha provveduto a trasmettere quanto richiesto.
Per quel che concerne la tratta Cosenza-Paola, non finanziata da PNRR, è stato sospeso l'inzio del dibattito pubblico alla luce di ulteriori modifiche da apportare al PFTE richieste dal Consiglio Superiore dei lavori Pubblici.
Sebbene ancora in linea con le tempistiche, l'iter autorizzativo è da monitorare con attenzione per le prossime scadenze. "
Sintesi Grafica:
Data:
Agosto, 2022
Stato dell'arte effettivo:
Per il Lotto 1a Battipaglia- Romagnano ed Interconnessione con Linea Storica Battipaglia-Potenza, è in corso la procedura di VIA e la conferenza dei servizi, dopo che sul PFTE è stato acquisito il parere del CSLLPP e si è concluso il Dibattito Pubblico. Lo sviluppo della PFTE arricchita si prevede venga completata entro il 2022 con il contestuale avvio delle attività negoziali per l’affidamento. Risulta invece ripartito il dibattito pubblico sulla tratta Cosenza-Paola (Nuova Galleria Santomarco) con PFTE in corso di integrazione.
Sintesi Grafica:
Data:
Novembre, 2022
Stato dell'arte effettivo:
Per il Lotto 1a Battipaglia- Romagnano ed Interconnessione con Linea Storica Battipaglia-Potenza, risulta concluso l'iter autorizzativo (la Conferenza dei servizi è in chiusura) e si prevede di avviare entro l’anno 2022 le attività negoziali per gli affidamenti. In chiusura di conferenza dei servizi la tratta Cosenza-Paola fuori perimetro PNRR (Nuova Galleria Santomarco), mentre è in corso di inttegrazione progettuale da parte di RFI, a seguito di richiesta del CSLLPP, il completamento Lotto 1 Battipaglia Praia - Lotto 1b e Lotto 1c Romagnano-Praia .
Sintesi Grafica:
Data:
Febbraio, 2023
Stato dell'arte effettivo:
Per il Lotto 1a Battipaglia- Romagnano, risulta concluso l'iter autorizzativo ed è stata avviata la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori per 2,16 miliardi di euro a fine dicembre 2022. Non ancora chiuso l'iter preliminare per la tratta Cosenza-Paola fuori perimetro PNRR (Nuova Galleria Santomarco). Per il lotto 1b Romagnano-Buonabitacolo comprensivo dell'interconnessione pari con la linea Battipaglia-Potenza e per il lotto 1c Buonabitacolo-Praia è stato sospenso formalmente il Dibattito Pubblico il 19.01.2023, a seguito del parere interlocutorio del Comitato Speciale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici con il quale sono stati richiesti ulteriori approfondimenti.
Sintesi Grafica:
Data:
Maggio, 2023
Stato dell'arte effettivo:
"Per il Lotto 1a Battipaglia- Romagnano, risulta aggiudicata a maggio 2023 la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori, anticipando quindi la scadenza europea intermedia del T1 2024.
Non risultano invece aggiornamenti sull'iter preliminare per la tratta Cosenza-Paola fuori perimetro PNRR (Nuova Galleria Santomarco) e per il lotto 1b Romagnano-Buonabitacolo comprensivo dell'interconnessione pari con la linea Battipaglia-Potenza e per il lotto 1c Buonabitacolo-Praia su cui è stato sospeso formalmente il Dibattito Pubblico il 19.01.2023, a seguito del parere interlocutorio del Comitato Speciale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici con il quale sono stati richiesti ulteriori approfondimenti. "
Sintesi Grafica:
Data:
Agosto, 2023
Stato dell'arte effettivo:
"Come rilevato nel precedente monitoraggio, il Lotto 1a Battipaglia- Romagnano risulta aggiudicato a maggio 2023 per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori, anticipando quindi la scadenza europea intermedia del T1 2024, (aggiudicata ancge l'interconnessione con la linea storica Battipaglia-Potenza).
Fuori perimetro PNRR risultano in progettazione preliminare il Lotto 1 Sub lotto B e Sub lotto C della Romagnano-Praja, in PFTE il lotto 2 Praja-Tarsia e in progettazione preliminare con iter autorizzativo in corso per il raddoppio della Galleria Santomarco. "
Sintesi Grafica:
Data:
Novembre, 2023
Stato dell'arte effettivo:
"Come rilevato nel precedente monitoraggio, il Lotto 1a Battipaglia- Romagnano risulta aggiudicato a maggio 2023 per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori, anticipando quindi la scadenza europea intermedia del T1 2024, (aggiudicata anche l'interconnessione con la linea storica Battipaglia-Potenza).
Fuori perimetro PNRR risultano in progettazione preliminare il Lotto 1 Sub lotto B e Sub lotto C della Romagnano-Praja, in PFTE il lotto 2 Praja-Tarsia e in progettazione preliminare con iter autorizzativo in corso per il raddoppio della Galleria Santomarco. "
Sintesi Grafica:
Data:
Febbraio, 2024
Stato dell'arte effettivo:
"Come rilevato nel precedente monitoraggio, il Lotto 1a Battipaglia- Romagnano risulta aggiudicato a maggio 2023 per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori, anticipando quindi la scadenza europea intermedia del T1 2024 (aggiudicata anche l'interconnessione con la linea storica Battipaglia-Potenza).
Fuori perimetro PNRR risultano in progettazione preliminare il Lotto 1 Sub lotto B e Sub lotto C della Romagnano-Praja, così come il lotto 2 Praja-Tarsia sul tracciato tirrenico e in progettazione preliminare con iter autorizzativo in corso per il raddoppio della Galleria Santomarco. "
Sintesi Grafica:
