Ieri 22 ottobre 2024 si è svolto il previsto incontro presso il Ministero dei Trasporti, con la partecipazione dei rappresentanti del Ministero degli Interni, dell'ANCI, della Conferenza Stato- Regioni, Agens, Filt-CGIL, Fit-CISL, Uiltrasporti, UGL Ferrovie, Orsa e FAST-Confsal.

Le scriventi OO.SS. CONFIAL, USB e FAST/CONFSAL di Latina, di fronte al perdurare della difficile situazione per i dipendenti della DUSSMANN Service S.r.l. occupati nell’Ospedale Goretti e nei Presidi ospedalieri della Provincia di Latina, si vedono costrette a continuare lo stato di agitazione da tempo indetto. 

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Il concetto di transito è caratterizzato dal fatto che il conducente passa per il Paese membro senza caricare o scaricare merci. 

Durante la prima metà del 2023, è eseguita una fase di ricerca sull’Impatto di mobilità dei lavoratori nel trasporto stradale, all’interno del progetto MImPACT, finanziato con i fondi dell’Unione europea, e al quale partecipano i sindacati, le fondazioni e le associazioni d’imprese di Italia, Croazia, Polonia, Grecia, Norvegia, Belgio e Spagna. 

La Corte di giustizia dell’Unione europea, attraverso la sentenza rilasciata prima dell’entrata in vigore della Direttiva 1057/2020, ha confermato l’applicazione della Direttiva europea 96/71 sul distacco dei lavoratori, ai conducenti nel trasporto su strada che prestano i servizi di trasporto internazionale e di cabotaggio. Pertanto, questa sentenza richiede che i distaccati conducenti professionali ricevano il salario esistente nel Paese in cui prestano i loro servizi. 

Finora abbiamo avuto una definizione di lavoratori distaccati stabilita dalla Direttiva 96/71/CE, con le sue varie modifiche, fino all’ultima versione introdotta dalla Direttiva 2018/957, ma che escludeva lavoratori nel settore del trasporto su strada dalla sua applicazione. 

Dall’entrata in vigore della Direttiva 1057/2020 sul distacco dei conducenti, le imprese di trasporto su strada che distaccano i conducenti per tutta la Unione europea devono inviare le dichiarazioni di distacco tramite un metodo online denominato “Trasporto su strada – Dichiarazione di distacco”. 

Il cosiddetto Pacchetto Mobilità dell’Unione europea, la legislazione comunitaria approvata il 15 luglio 2020 destinata a regolare il trasporto su strada per i Paesi dell’Unione europea, è configurata tramite tre regole basilari: Regolamento (UE) 2020/1054, Regolamento (UE) 2020/1055 e Direttiva (UE) 2020/1057. E’ la legislazione che sta entrando in vigore progressivamente, prendendo forma nel 2020 e modificando vari aspetti del trasporto su strada.

La Corte dei conti, come noi da tempo sosteniamo, ha confermato - spiega il sindacalista - che desta perplessità che il bilancio Inail 'presenti un ingente ed improprio avanzo annuale (spesso superiore al miliardo), che poco si concilia con il perdurante fenomeno infortunistico'[...]

"Bisogna superare in fretta l’attuale stallo nel rinnovo del Ccnl Mobilità per le Attività Ferroviarie e del Contratto aziendale del Gruppo FSI, scaduti alla fine del 2023. Tale rinnovo è fondamentale per garantire la sicurezza e la stabilità lavorativa, soprattutto in risposta all’emergenza salariale che minaccia il potere d’acquisto dei lavoratori". È quanto dichiara in una nota la Fast-Confsal, spiegando che la trattativa non può essere condizionata dai tempi della politica. 

Rinnovo dei contratti e riduzione dell’orario di lavoro nel settore dei trasporti. Sono questi i due temi principali emersi dalla Conferenza Organizzativa di Federazione della FAST - Confsal, che si è tenuta a Montesilvano nei giorni 3-4-5-6 giugno 2024. 

"Una volta è il tempo, una volta i saldi o il Natale, un'altra le vacanze o il torneo di tennis. In questa occasione a scatenare l'ennesima compressione del diritto di sciopero da parte del ministero delle Infrastrutture è stato il Gran premio di Imola". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi

La FAST-Confsal esprime seria preoccupazione per la situazione creatasi nella casa di riposo “Villa Miramare” delle suore ospedaliere di Nettuno.

8 marzo giornata internazionale della donna

La sicurezza sul lavoro - conclude il sindacalista - non è una questione che si può affrontare con la retorica, ma col buon senso, con proposte concrete e con una proficua collaborazione tra tutti i soggetti coinvolti.

“Una strada bloccata dai trattori provoca disagi diversi da un treno fermo a causa di una vertenza dei lavoratori?.." 

ITA AIRWAYS sta uscendo definitivamente dalla fase di start-up, contando attualmente circa 4600 dipendenti e prevedendo di superare i 5000 nel corso del 2024, anticipando gli obiettivi occupazionali.

"E' paradossale e assurdo che proprio a poche ore dalla notifica del governo alla Ue delle nozze tra Ita e Lufthansa, che prevedono un piano di rilancio della compagnia italiana, ai lavoratori della ex Alitalia, professionalità che sarebbe un delitto disperdere, venga comunicata la data di cessazione della Cig e il conseguente licenziamento". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal, PietroSerbassi

“L'obiettivo rimane quello di aprire i cantieri veri definitivi nell’estate del 2024.” Lo ha detto il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, intervenendo in collegamento indiretta da Trento alla tavola rotonda SOLO IL PONTE CI STA STRETTO organizzata da SADA FAST-Confsal e FAST-Confsal a Tropea il 2 Ottobre. 

"Il clamore suscitato dalle misure su taxi, banche e biglietti aerei ha oscurato l'ennesimo sgambetto ai lavoratori della vecchia Alitalia che il governo, in occasione della nascita di Ita, si era impegnato a non abbandonare". Così il segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, che chiede all'esecutivo un immediato confronto sui contenuti del decreto Omnibus recentemente licenziato

È trascorso un anno dalla cessione di ramo di azienda ALITALIA AS in favore di SWISSPORT ITALIA e riteniamo questo un tempo sufficiente per fare alcune valutazioni sull’operato dell’azienda. 

Un percorso condiviso per arrivare al rinnovo del CCNL dei servizi ATM e complementare e alla svolta attesa da tempo nelle relazioni industriali di Enav. 

Solidarietà ai lavoratori e alla popolazione emiliano – romagnola

"Siamo lieti di augurare buon lavoro a William de Vecchis e Fabio D’Alessio, rispettivamente nuovo Presidente e nuovo Segretario di Assocontrol, auspicando che i nuovi vertici diano subito un segnale di cambiamento in Enav, riaprendo un confronto con i lavoratori che da troppo aspettano risposte e soluzioni ai tanti nodi irrisolti". Lo ha dichiarato Pietro Serbassi, Segretario Generale della FAST-Confsal.

"Le recenti intemerate del presidente della Regione Sicilia, Renato Schifani, contro le Fs e, soprattutto, l'Anas per i disagi creati dai cantieri su alcune tratte, in particolare la Palermo-Catania, dimostrano ancora una volta che la politica di fronte ai problemi non riesce a trovare di meglio che rifugiarsi nella logica dello scaricabarile, non riuscendo mai ad assumersi le sue responsabilità". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi

"Inaccettabile il definanziamento delle opere ferroviarie nel Mezzogiorno. Servono risposte concrete e pentuali". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, in seguito all'audizione presso la IX Commissione trasporti della Camera dell'amministratrice delegata di RFI, Vera Fiorani, nell'ambito dell'esame dei contratti di programma stipulati dal Ministero delle Infrastrutture con la società Rete Ferroviaria Italiana. 

Siamo molto soddisfatti non solo per i contenuti dell'accordo, ma anche per il metodo che ha consentito di conseguire tali risultati

[...]Per questo motivo la prima fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione si è conclusa con esito negativo[...]

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Si è tenuto il 21 dicembre l’incontro tra le Organizzazioni Sindacali FAST-Confsal - Filt – Fit – Uilt – Anpac – Anpav – ANP e ITA Airways, alla presenza dell’Amministratore Delegato Fabio Lazzerini e dei manager di Risorse Umane e Relazioni Industriali. Argomento della riunione come annunciato anche alla stampa era la continuazione della trattativa sui miglioramenti contrattuali richiesti da OO.SS.

“Dopo una fase di trattative serrate si è concluso il negoziato tra Anas e le Organizzazioni Sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uilpa Anas, UGL Viabilità e Logistica, Sada Fast Confsal e Snala Cisal per il rinnovo del CCNL 2022-2024”. Questo l’annuncio del segretario Nazionale Sada Fast Confsal Nicola Apostolico

"Accogliamo con soddisfazione il sostegno del vicepremier Matteo Salvini al nostro appello sulla sicurezza nei treni rilanciato solo qualche giorno fa nel corso della nuova campagna TRA.IN-S - Trasportare in sicurezza, tenutosi alla Fiera Ambiente Lavoro 2022 di Bologna". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, all'annuncio del ministro dei Trasporti di voler rafforzare la sicurezza nelle stazioni e sui convogli con 1.500 nuovi addetti. 

L’incontro del 23 novembre con ITA- AIRWAYS, almeno nelle nostre aspettative e in coerenza con quanto emerso nella riunione precedente, avrebbe dovuto riguardare le modalità di gestione dell’imminente fase di forte espansione prevista nel prossimobiennio, in particolare nel 2023.

ITA: comunicato - riunione programmazione turnazione personale navigante

"La necessità di fronteggiare l’emergenza economica e le previsioni di recessione per il prossimo anno passa sicuramente attraverso il rilancio degli investimenti infrastrutturali, peraltro sostenuti in questa fase anche dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, e il comparto dei trasporti, in quanto leve strategiche per lo sviluppo. Si tratta di due settori in cui il nostro Paese registra da tempo una forte inadeguatezza e un gap di competitività non solo rispetto all'Europa, ma anche tra aree, come il Mezzogiorno, comprese nei nostri confini nazionali". E' questo il messaggio recapitato dal segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, al neo ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Matteo Salvini.  

La FAST e la sua confederazione Confsal si stanno occupando con solerzia da sempre, ma rafforzata negli ultimi anni con iniziative e interventi a livello istituzionale, per dare integrità alla rete dei Trasporti in tutta Italia.

Si è tenuto ieri il primo incontro con l’azienda relativo alla tematica Turnazione Personale Navigante Tecnico.

Grandissima partecipazione allo sciopero del trasporto pubblico locale del 16 settembre con punte altissime di adesione. Il messaggio lanciato dai lavoratori del settore è incontrovertibile: basta aggressioni a chi svolge il proprio lavoro.  

"L'intesa tra Inail e Ispettorato del Lavoro, per rendere più efficace, attraverso l'utilizzo di alcune banche dati Inail, l'attività di vigilanza nell'azione di contrasto agli infortuni e alle malattie professionali è un passo nella giusta direzione verso il polo unico della sicurezza da noi auspicato, ma la strada è ancora lunga e il tempo è scaduto". Questo il commento del segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, all'accordo quinquennale siglato oggi nell'ambito del processo di implementazione del Sistema informativo nazionale per la prevenzione nei luoghi di lavoro (Sinp).

Gli operatori delle ditte Forumula Servizi e Blue Service che svolgono servizi di pulizia nel Comune di Fiumicino aumentano la loro incertezza lavorativa e salariale

"Si continua a sventolare la bandiera del salario minimo, anche oggi sul tavolo del vertice tra governo e sindacati, come se fosse la panacea di tutte le criticità che riguardano il lavoro povero e la perdita di potere d'acquisto. La realtà è che per risolvere questi problemi bisogna intervenire sulla qualità dei contratti e sulla leva fiscale". 

"La compagnia di navigazione se l'è presa con il caro benzina, la giunta regionale siciliana con il governo. Il risultato è che i rincari sono stati scaricati sugli utenti finali, in barba alla continuità territoriale che deve non solo garantire la mobilità dei lavoratori e di tutti i cittadini, ma anche favorire lo sviluppo del turismo, che dopo due anni di pandemia sta ripartendo a pieno regime". Questo il commento del segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi

lo scorso 15 giugno il governo ha ritenuto opportuno modificare il cosiddetto dl Riaperture, licenziato dalle Camere a maggio, sulla base di evidenze scientifiche ancora non del tutto chiare.

“Ringrazio tutti i delegati intervenuti e segnalo una continuazione nella novità in quanto tre nuovi Segretari mi accompagneranno in questo cammino che porterà alla costruzione unica della federazione unica della FAST”. Questo è quanto dichiarato dal Segretario Nazionale FAST ALAS Francesco Marcelli

Un piano decennale con 190 miliardi di investimenti e 40mila assunzioni non può che essere accolto con soddisfazione da chi ha sempre avuto a cuore il futuro del gruppo.

"Accogliamo con grande soddisfazione la firma del protocollo tra il Gruppo FSI e l’INAIL. Plaudiamo a una iniziativa storica, che come Fast-Confsal avevamo proposto e auspicato solo qualche giorno fa". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, sull'accordo relativo alla prevenzione e alla tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro siglato il 7 aprile alla presenza dei ministri delle Infrastrutture e del Lavoro, Giovannini e Orlando. 

"Il percorso negoziale avviato con Trenitalia sta dando i suoi frutti. L'azienda ha annunciato l'avvio di un percorso di rafforzamento del personale che porterà a 700 nuove assunzioni. Finalmente un passo nella giusta direzione". Così il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi...

A seguito dell’offensiva dell’esercito russo in Ucraina, sono purtroppo centinaia i civili ucraini che hanno perso la vita, e circa un milione e mezzo hanno lasciato il Paese in cerca di rifugio in vari Paesi europei, primo tra tutti la Polonia, dove sono arrivati un milione di profughi.

"Mentre i contagi scendono e i reparti ospedalieri si svuotano, scattano ulteriori vincoli e obblighi per i lavoratori. Chiediamo al Presidente Mario Draghi di accelerare il più possibile l'eliminazione di regole e burocrazia che stanno creando ulteriori disagi ad un mondo del lavoro già messo a dura prova dai rincari dell'energia, dalla carenza di materie prime e dall'onda lunga delle restrizioni anti-Covid".Questo l'appello al governo lanciato dal Segretario Generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, nel giorno in cui sono entrati in vigore l'obbligo vaccinale per i lavoratori over-50.

[...]Da quando sono scattate le disposizioni riceviamo numerosissime segnalazioni di situazioni ingestibili e fuori controllo, dove i lavoratori in servizio si trovano ancora una volta in prima linea da soli a svolgere funzioni di controllo che spettano solo alle autorità di pubblica sicurezza[...]

In occasione del convegno il Segretario Generale Pietro Serbassi lancerà anche la proposta dell'istituzione, coinvolgendo imprese e lavoratori, di un vero e proprio Piano Generale dei Trasporti e della Logistica

Sempre più concreta l’azione del FAST Confsal nella rappresentanza Istituzionale dov’è presente. È stato pubblicato, nei giorni scorsi, il verbale consolidato dell’ultimo Comitato di Sorveglianza PON “Infrastrutture e Reti” 2014-2020, svoltosi in sessione plenaria a Roma e modalità video conferenza.  Numerosi gli argomenti all’O.d.g. trattati (ben 8 punti), con relazioni e presentazioni, seguiti da discussione e dichiarazioni riportate a verbale. 

"Boomerang ambientalista sui treni merci. I nuovi dispositivi ecologici voluti dalla Ue intensificheranno il trasporto inquinante su gomma". Questo l'allarme lanciato dal Segretario Nazionale Fast-Confsal, Vincenzo Multari

"Siamo vicini a tutta la popolazione e ai lavoratori di Catania e Siracusa per le tragiche conseguenze provocate dalla devastante ondata di maltempo che ha colpito la costa orientale della Sicilia". Questo il messaggio del Segretario Generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi

"Tamponi gratis e regole chiare. Lo abbiamo detto qualche giorno fa e lo ribadiamo oggi, constatando con soddisfazione che sono in molti adesso, da alcuni leader politici al Ministro dell'Interno, Luciana Lamorgese, a sollevare il problema del costo delle nuove normative sulle tasche dei lavoratori". Così il Segretario Generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi, in vista dell'entrata in vigore dell'obbligo di green pass per tutti i lavoratori fissata per il 15 ottobre. 

"La FAST-Confsal avvierà autonomamente corsi di formazione di livello superiore per i RLS, in modo da garantire lo sviluppo di competenze altamente specializzate ancor prima che il governo, come noi auspichiamo, lo renda obbligatorio per legge. Ai nostri RLS erogheremo i moduli A e B, previsti per le figure di RSPP e ASPP e, in seguito, svolgeremo un corso specifico sui SGLS (MOG semplificati e UNI ISO 45001: 2018). L'iniziativa partirà dal prossimo dicembre". Questo l'annuncio fatto dal Segretario Generale Pietro Serbassi

La convocazione d'urgenza da parte di ITA alle organizzazioni sindacali, avvenuta "casualmente" lo stesso giorno dell' audizione del Ministro Franco che riferisce in Parlamento riguardo la situazione AZ-ITA, ha visto l'assenza ingiustificata del Dott. Altavilla. 

"Ringrazio tutti i delegati per la fiducia che mi hanno di nuovo voluto accordare attraverso un voto per acclamazione che mi inorgoglisce e, allo stesso tempo, mi carica di responsabilità per le sfide che dovremo affrontare nei prossimi mesi", ha dichiarato Serbassi

"L'obbligo di green pass è una scelta che spetta alle autorità politiche e scientifiche, ma ci sono delle conseguenze che non possono essere ignorate: ora tamponi gratis e regole chiare sui controlli in azienda". Questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, al decreto del governo che impone la certificazione verde a tutti i lavoratori.

"Vertice positivo con il governo. Si apriranno due tavoli, uno con ITA per far ripartire il confronto sui contratti e uno al Ministero del Lavoro per i dipendenti di Alitalia". 

La cattiva interpretazione di alcuni passaggi del Comunicato Stampa odierno di ITA ha generato l’inaccettabile aggressione ai danni dei delegati di FAST CONFSAL presenti nel piazzale antistante agli uffici della Società da parte di alcuni partecipanti al presidio.

"La FAST-Confsal è nettamente contraria alla possibilità di sostituzione ad interim (integrale) di un mezzo tecnologico alla figura di un professionista certificato alla condotta del mezzo ed esprime forti dubbi sulla bozza del nuovo Regolamento sulla circolazione ferroviaria dove l’assenza della parola “capotreno” viene surrogata da articoli non chiari su come l’equipaggio formato da un  membro dovrebbe affrontare situazioni di emergenza che prevedono l’abbandono della cabina". Questi sono alcuni dei passaggi contenuti nella lettera inviata dalla FAST-Confsal alla ANSFISA. 

Il 25 giugno si celebra la giornata mondiale del marittimo, una giornata dedicata a tutte quelle donne e quegli uomini che da sempre e quindi anche durante la crisi pandemica, con il loro enorme sacrificio, permettono lo scambio dell’ 85% del commercio mondiale. 

“I dati di adesione allo sciopero odierno certificano il totale scollamento tra i lavoratori e il management di ENAV. Le percentuali di adesione nelle sale operative testimoniano la preoccupazione dei lavoratori per il futuro assetto nella fornitura dei Servizi del Traffico Aereo e per l’immobilismo aziendale riguardo alla politica degli organici. Perseverando con questo comportamento riteniamo che nel prossimo futuro ENAV non sarà in grado di intercettare e gestire, come fatto in passato, la ripresa del traffico con tutto ciò che ne conseguirebbe per il sistema Paese”. Questa la dichiarazione di Gianluca Labigi Coordinatore Nazionale di UN.I.C.A. 

"Non solo un convegno, quindi, ma un processo continuo di confronto e partecipazione di tutti gli attori coinvolti che perduri nel tempo come in un classico ciclo di miglioramento continuo". E’ con queste parole che il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, lancia la campagna "TRA.IN-S. 2021-2022 - Trasportiamo in sicurezza". 

"Per ripartire bisogna farlo col piede giusto. E non c'è momento migliore di questo, dopo la violenta crisi pandemica e alla vigilia delle riforme e dei progetti previsti dal Piano nazionale di ripresa e resilienza, per mettere al centro la sicurezza sul lavoro, su cui le ultime tragiche vicende dimostrano che mai bisogna smettere di impegnarsi, puntando all'ideale obiettivo delle zero morti". Con queste parole il segretario generale FAST-Confsal, Pietro Serbassi

"Abbiamo chiesto con forza e ottenuto da Rfi un piano di assunzioni per un rafforzamento dell'organico che passa anche attraverso l’internalizzazione di attività oggi affidate a imprese esterne”. Questo il commento del segretario nazionale Fast-Confsal, Vincenzo Multari, sull’accordo raggiunto tra i sindacati e la società del gruppo Fsi. 

Dichiarazioni del viceministro delle Infrastrutture, Teresa Bellanova, nel corso del suo intervento al convegno "Digitalizzare i trasporti per far viaggiare il Paese", organizzato da Fast-Confsal e Confsal-Edili, in merito alle risorse destinate al Sud nell'ambito del Piano di ripresa e resilienza.

Migliorare la qualità della vita ed accrescere la sostenibilità ambientale, aumentare il benessere e la sicurezza dei lavoratori, rafforzare la competitività delle imprese per ridurre il gap esterno con l'Europa e quello interno tra Nord e Sud, alimentare nuova occupazione e salvaguardare quella attuale attraverso la formazione delle competenze, accelerare la ripartenza del Paese. Sono questi gli obiettivi che la digitalizzazione dei servizi e dei processi produttivi non dovrà mai perdere di vista

"Più garanzie, più prevenzione e più tutele per tutti i lavoratori del settore dei trasporti e delle infrastrutture, che durante la pandemia hanno pagato un tributo altissimo e che saranno protagonisti del Piano nazionale di Ripresa e Resilienza. E' questo l'obiettivo della nostra Campagna TRA.IN.S. 

"Il ruolo centrale dell'Anas nella realizzazione dei progetti infrastrutturali previsti nel Piano di ripresa e resilienza, a partire dalla manutenzione e messa in sicurezza delle opere già esistenti e dal potenziamento degli snodi logistici per trasformare l'Italia nel più grande porto d'Europa richiederà un sforzo aggiuntivo che potrà essere compiuto solo avviando un serio piano di assunzioni che risponda veramente ai bisogni dell'azienda". E' questa una delle richieste che il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi

"Abbiamo particolarmente apprezzato la decisione del ministro delle Infrastrutture Enrico Giovannini di allargare il confronto a tutte le organizzazioni che hanno una significativa rappresentanza nel settore dei trasporti", questo il commento del Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, al termine di un incontro che si è tenuto questa mattina in videoconferenza con il professor Giovannini sui progetti del Piano nazionale di ripresa e resilienza.

“Nell'ambito del tavolo sul rinnovo contrattuale abbiamo siglato importanti accordi su welfare e smart working per dare subito ai lavoratori del gruppo FSI un sostegno concreto dopo un anno passato a fronteggiare l'emergenza pandemica a testa alta senza mai tirarsi indietro". Questo il commento di Vincenzo Multari, segretario nazionale SLM FAST Confsal

"Siamo stanchi di essere presi in giro. I lavoratori impegnati negli appalti del comparto pulizie/multiservizi sono pronti a far sentire la propria voce per denunciare l'incomprensibile rifiuto delle associazioni datoriali ad aprire il confronto sul contratto". Questa la dichiarazione con cui Francesco Marcelli, Segretario Nazionale della Federazione Autonoma dei Sindacati dei Trasporti per l’Autotrasporto-Logistica-Appalti-Servizi aderente alla CONFSAL, ha confermato lo sciopero generale previsto per l'intera giornata dell'11 dicembre, nel rispetto delle norme che tutelano i servizi minimi essenziali. 

"Nel Mediterraneo arrivano più merci, ma nei nostri porti ne circolano sempre meno. Qui non siamo di fronte al fallimento di una politica dei trasporti, bensì alla totale assenza di qualsiasi iniziativa in grado di valorizzare la straordinaria posizione geografica dell'Italia". Cosi, il Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, commenta i dati diffusi da Conftrasporto-Confcommercio. 

"Da mesi denunciamo l'assenza di un piano per la logistica adeguato a fronteggiare l'emergenza Covid. Nessuno se n'è occupato e ora scopriamo che quando arriverà il vaccino non saremo in grado di distribuirlo. Questa volta nessuno potrà nascondersi dietro all'imprevedibilità del problema". Così il Segretario Generale Fast Confsal, Pietro Serbassi, che punta il dito sull'inerzia del governo di fronte alle continue richieste delle sigle del comparto di risolvere i problemi legati al trasferimento delle merci sul territorio nazionale.

"Per colpa di una scarsa conoscenza, pratica e scientifica, delle dinamiche che regolano il servizio e del mancato confronto con le organizzazioni sindacali, che hanno impedito la definizione di norme adeguate per lo svolgimento del servizio, il trasporto pubblico rischia di andare in tilt con la seconda ondata del Covid".

"Bisogna spostare l'attenzione dalla necessità di rendere più veloci ed efficienti gli spostamenti alla necessità di fare in modo che questo accada nel modo più veloce possibile. Un'esigenza che, di fronte alla profonda crisi provocata dalla pandemia, non è più rinviabile".

"Sugli investimenti per nuove infrastrutture il Next Generation Eu, il grande piano da 750 miliardi messo in campo dall'Europa, con circa 209 miliardi destinati all'Italia, permetterà di avere a disposizione il più grande bacino di risorse dal Dopoguerra ad oggi. Il rischio di disperdere i finanziamenti in una pioggia di interventi non armonizzati o di buttarli in opere faraoniche buone solo ad attirare consensi nel breve periodo è, però, altissimo".

Semplificazione della PA da fare subito e a costo zero, fabbrica delle competenze per rendere più efficace l'incrocio di domanda e offerta nel mondo del lavoro, indice di forza e di debolezza delle aziende per definire il livello ottimale del costo del lavoro e dei salari, riforma fiscale con l'estensione della no tax area per redditi fino a mille euro, piano straordinario per le infrastrutture per rafforzare la competitività del Paese e investimenti nel Mezzogiorno a sostegno dell'intero sistema economico.

"Dopo le accuse del ministero dei Trasporti all'Anas per il crollo del ponte di Albiano ora assistiamo al duello nella maggioranza sul destino di Autostrade. E' necessario che il governo chiarisca una volta per tutte il rapporto con i concessionari, necessario a garantire lo sviluppo e la sicurezza delle nostre infrastrutture". Questo l'appello lanciato dal Segretario Generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi.

"Ai trasporti il governo ha destinato solo il 2,5% delle risorse stanziate dal decreto Rilancio". Questo l'allarme lanciato dal segretario generale Fast-Confsal, Pietro Serbassi, in un editoriale pubblicato su Lavocetrasportiediritti.it, http://lavocetrasportiediritti.it/index.php/2020/05/16/ai-trasporti-solo... rivista online che fa capo alla Federazione sindacale.

Con l'emergenza Coronavirus l'autotrasporto sta vivendo uno dei momenti più drammatici della sua storia: difficoltà a superare i confini, restrizioni sugli spostamenti interni, crollo dell'attività dovuto alla chiusura di moltissime attività, enormi ritardi dei pagamenti dei committenti.

Gli operatori sanitari, sia direttamente dipendenti ASL che in forza alle ditte appaltatrici, sono esposti ad un rischio evidente, di cui incerti sono i confini, ed hanno diritto alle DPI previste per legge.

Basta rinvii, annunci e scaricabarile sulla pelle dei lavoratori. Dopo due anni e mezzo di amministrazione straordinaria per Alitalia ancora non si vede alcuna soluzione all'orizzonte, che non sia quella, tornata in questi giorni d'attualità, di uno smembramento della compagnia che si tramuterebbe in una vera e propria operazione di macelleria sociale, di cui la nuova richiesta di cassa integrazione per 4mila dipendenti non è che un assaggio. Il governo a questo punto ha il dovere di assumersi le proprie responsabilità aprendo immediatamente un tavolo di crisi al ministero dello Sviluppo economico con il coinvolgimento di tutte le parti sociali e di tutte le forze politiche

Lo sciopero di ieri nel Trasporto aereo ha visto una totale adesione dei controllori di volo, che oltre alla cancellazione di circa 140 voli Alitalia ha praticamente bloccato per 4 ore la circolazione sui cieli italiani di circa 1.500 velivoli appartenenti alle principali compagnie mondiali con adesioni medie di oltre l'80% e con picchi del 100% in alcuni scali del Paese.

"Dopo 30 mesi in cui Alitalia ha dilapidato risorse, perso quote di mercato e incrinato ancora di più il rapporto tra azienda e lavoratori, rendendo la compagnia sempre meno appetibile agli occhi di eventuali investitori, la notizia è che si riparte da zero". Questo il commento del segretario Fast-Confsal, Pietro Serbassi, che ha partecipato, insieme alle altre sigle sindacali, all'incontro al Mise con il Ministro Stefano Patuanelli e il nuovo Commissario Alitalia, Giuseppe Leogrande.

Lo sciopero dichiarato da FAST-Confsal in tutto il trasporto aereo per il 25 novembre ha avuto la quasi totalità delle adesioni in Enav

"Considerata la perdurante e apparentemente infinita situazione di stallo sul rilancio di Alitalia e la mancanza di risposte concrete ai gravi problemi ancora irrisolti in Enav, dove l'azienda continua a non rispettare gli impegni presi, riteniamo non più procrastinabile l'azione di lotta nel trasporto aereo proclamata per il prossimo 25 novembre con uno sciopero di 24 ore". 

In data 13 e 14 novembre la La Segreteria Generale Fast- Confsal e la Segreteria Nazionale SLM FAST-Confsal hanno inviato alle controparti le Linee Guida di Piattaforma per il rinnovo del CCNL Mobilità/AF e CCNL autoferrotranvieri che avviano formalmente il percorso negoziale per il rinnovo dei CCNL

"Come era prevedibile, mentre il governo nicchia e i riflettori sono tutti puntati sui lavoratori diretti dell'ex Ilva, il disimpegno di ArcelorMittal sta già provocando fortissimi danni all'indotto, in particolare all'autotrasporto e ai marittimi". Questo l'allarme lanciato dal segretario generale Fast Confsal, Pietro Serbassi, in seguito alle notizie che stanno arrivando da Taranto.

Trecento milioni di risorse per gli investimenti infrastrutturali ed esenzione dei vincoli a cui sarebbe sottoposta Rfi dopo l'inserimento nel perimetro della Pubblica amministrazione. Se le norme contenute nell'ultima bozza del dl fiscale dovessero essere confermate, non possiamo non esprimere soddisfazione per la decisione del governo di rimediare al pasticcio creato dalla decisione di Eurostat e ai tagli dei fondi per la rete operati negli scorsi anni

Tutti tranne le vittime. E' clamorosa e gravissima la decisione del ministero dei Trasporti, che per affrontare il problemadelle aggressioni agli autisti di autobus e tram ha convocato tutti i soggetti coinvolti, dalle Regioni alle associazionidatoriali fino alle aziende che producono gli autobus, lasciando fuori proprio gli aggrediti e i loro rappresentanti