RFI - SE.RO.DI: INNOVAZIONE TECNOLOGICA O CAOS ORGANIZZATIVO?
ANAS: QUALI PROSPETTIVE SI APRONO PER IL FUTURO.
CCNL AEROPORTI: LA FAVOLA BELLA CHE IERI V'ILLUSE, OGGI VI ROVINA.
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La norma sulla prescrizione dei crediti lavorativi rappresenta un grave arretramento nella tutela dei diritti dei lavoratori, comprimendo le garanzie costituzionali e pregiudicando contenziosi fondamentali per la dignità del lavoro. Il Parlamento faccia subito un passo indietro”. A lanciare l’allarme è la FAST-Confsal, che esprime “profonda e motivata contrarietà all’inserimento dell’art. 9-bis nel disegno di legge n. 1561/2025 per la conversione del dl n.92 sul sostegno ai comparti produttivi, attualmente all’esame del Senato (decreto Ilva)
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Per questo la FAST Confsal invita a votare NO al referendum del 22 e 23 luglio, ed indice una propria consultazione online fino al 25 luglio UTILIZZANDO IL QR code
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Referendum 2-3-4 luglio 2025
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A fronte dei disagi generati all’utenza dalla presenza di due cantieri contigui sull’Autostrada A19, in prossimità di Palermo, aggravati dall’intenso traffico stagionale, riteniamo inopportuno e controproducente il duro scontro che si è generato tra istituzioni, in particolare tra Regione Sicilia e Anas
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Le chiedo un incontro nel più breve tempo possibile. Un’occasione per confrontarci apertamente, con spirito costruttivo, alla luce delle esperienze che FAST-Confsal ha maturato nel settore dei trasporti e nei tavoli negoziali.
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Italia velocemente connessa: il sistema dei trasporti nazionale oltre il 2026
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“Il quadro illustrato dalla prof.ssa Paola Bellocchi, fotografa una realtà che lascia emergere più le omissioni che i meriti. In un momento delicato per il diritto di sciopero nei servizi pubblici essenziali, il documento conferma un’impostazione sempre più sbilanciata verso le esi genze aziendali, in particolare nel settore ferroviario, dove il contemperamento tra diritti dei lavoratori e degli utenti risulta piegato a logiche di efficienza industriale”
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l punto più critico è la decorrenza economica: il contratto entrerà in vigore solo dal 1° gennaio 2025, a fronte di una scadenza fissata al 31 dicembre 2022. Questo implica la cancellazione, di fatto, di trentasei mesi di vuoto retributivo.
l contratto nazionale per i gestori aeroportuali, recentemente firmato, si presenta come un’operazioneordinata nella forma ma squilibrata nella sostanza. Pur presentato come una risposta alle esigenze delsettore, il testo approvato mostra gravi criticità nella distribuzione degli oneri e dei benefici,sbilanciandosi nettamente a favore delle imprese.
Nella giornata del 4 giugno 2025 si è svolto presso la sede di ITA Airways un incontro tra il Top Management della compagnia – rappresentato dal CEO Joerg Eberhart e dal Presidente Sandro Pappalardo – e le rappresentanze sindacali. FAST-Confsal, presente con una propria delegazione, ha ascoltato con attenzione la presentazione del Piano Industriale e ha offerto un primo contributo al confronto sul rinnovo del CCNL – parte specifica vettori
Direttivo Nazionale 26-29 maggio, Montesilvano: relazione del Segretario Generale Pietro Serbassi
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